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外交部发言人林剑：美方滥施关税，严峻侵略各国的合理权益，严峻违背世界交易组织规矩，严峻危害以规矩为根底的多边交易体系，严峻冲击全球经济秩序安稳，是典型的单边主义、保护主义、经济霸凌，遭到国际社会遍及对立。中方对此激烈斥责、坚决对立。
我要再次着重，交易战、关税战没有赢家，保护主义没有出路。中国人不生事也不怯懦，施压、要挟和敲诈不是同中方打交道的正确方法。中方必将采纳必要措施，坚决保护本身合理合法权益。
有记者发问：“美中之间是否会就交易问题进行商洽或商洽？”
对此，发言人林剑表明，美方的所作所为没有体现出想要仔细对话的志愿。美方假如真的想谈，就应该拿出相等、尊重、互利的情绪。假如美方置两国和国际社会的利益于不管，固执打关税战、交易战，中方必将奉陪到底。
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◆来历：财联社
◆修改：黄珊
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本年以来，全球交易次序面对新的严峻应战。我国外贸进出口体现怎么？交易战、关税战怎么应对？14日，海关总署相关担任人在国新办新闻发布会上对当时经贸热门进行回应。
谈出口状况 “天塌不下来”
据海关计算，本年一季度，我国货物交易进出口10.3万亿元，同比添加1.3%。其间，出口添加6.9%，较前2个月上涨3.5个百分点；进口尽管下降6%，但降幅较前2个月收窄1.3个百分点。全体看，我国外贸进出口完成平稳局面。
海关总署计算分析司司长吕大良表明，一季度，我国出口在压力下展示较强耐性：对170多个国家和地区出口完成添加，船只和海洋工程配备出口接连4年坚持添加势头、一季度持续添加10.8%，风力发电机组、锂电池、电动汽车等别离添加43.2%、18.8%和8.2%。
进口下降怎么看？吕大良以为这是多方面要素一起效果的成果，不同产品有升有降。其间，受世界大宗产品价格跌落影响，一季度，我国铁矿砂和煤炭进口均价跌幅都超过了二成，原油、大豆的进口均价也别离跌落了5.7%和16.6%，这些价格要素影响全体进口增速2.6个百分点。
进口也有一些亮点。国内工业生产较快添加，带动零部件和设备进口添加。一季度，我国进口的主动数据处理设备零部件、船只和海洋工程配备别离添加了95.6%和52.5%。同期，部分民生产品进口添加也展示了我国消费范畴的生机和生机。
“当时，我国出口确实面对杂乱严峻的外部局势，可是‘天塌不下来’。”吕大良说，近年来，我国活跃构建多元化商场，深化与各方的产业链供应链协作，这不只赋能了对方开展，也增强了咱们本身的耐性。一起，我国内需商场宽广，是重要的大后方。“咱们将坚持不懈办妥自己的事，以本身确实定性应对外部环境的不确定性。”
谈美滥施关税 “逆潮流而动”
近期，美国政府宣告对包含我国在内的一切交易同伴滥施关税。世界交易组织第一时间发表声明，以为美国的做法将对全球交易和经济添加远景发生严峻影响，导致全球产品交易量萎缩。
“美国政府在全球规划滥施关税，逆潮流而动。”海关总署副署长王令浚说，美方所谓“对等关税”，推翻现有世界经贸次序，将美国利益凌驾于世界社会公利之上，是典型的关税霸凌行为，严峻违背世界交易组织规矩，严峻危害以规矩为根底的多边交易体系，严峻冲击全球经济次序安稳。
谈及交易战、关税战对我国发生的影响，王令浚表明，中美经贸关系的实质是互利共赢，是经济规律效果的成果，具有强壮的内生动力。数据显现，本年一季度，在美国政府滥施关税的搅扰和冲击下，中美双边交易仍坚持添加，进出口规划1.11万亿元，同比添加4%。
交易战没有赢家，保护主义没有出路。王令浚表明，我国海关将严厉依法施行各项对美反制办法，保护国家主权安全开展利益。加速推动才智海关建造和世界协作，立异海关监管准则，不断提高监管效能和服务水平，促进企业通关便当，以更优监管、更高安全、更大便当、更严打私的实践成效，推动外贸安稳开展。
谈民营企业 立异姿势高昂向上
民营企业是我国第一大外贸主体。一季度，我国有进出口实绩的企业中，86.1%是民营企业，数量达45.5万家，创前史同期新高，进出口同比添加5.8%，占我国进出口总值的56.8%。
值得一提的是，民营企业进出口高技能产品创前史同期新高，规划挨近1万亿元。其间，出口工业机器人、高端机床同比别离添加67.4%、16.4%。
从人工智能开源模型到春晚舞台的机械舞者，民营企业展示出高昂向上的立异姿势。王令浚说：“民营企业已成为我国科技立异的重要力气。”
相同广受重视的还有外资企业进出口体现。数据显现，近5年，外商投资企业累计进出口在我国外贸中的占比约三分之一。本年一季度，外资企业进出口2.99万亿元，接连4个季度完成添加，其间，电子信息产品、生物医药及医疗仪器等高技能产品进出口全国占比坚持在四成以上。
王令浚表明，当时，我国制造业范畴外资准入约束全面撤销，绿色化、数字化、智能化转型加速推动，商场化、法治化、世界化一流营商环境也不断完善，这些将助力外资企业在我国尽展优势，在全球竞赛中赢得先机。
新华社北京4月14日电
白宫承认我国输美产品将面对145%关税 外交部：关税战、贸易战没有赢家 中方不肯打，但也不怕打
这种根植于日本文明深处的“熊元素”，见证着这个岛国与熊类绵长的共生前史。但是近年来，这种奇妙的平衡开端被打破，一场关于生存空间的博弈正在剧烈演出。
许多经典车型都出自他之手，宝马3系列、宝马Z8、劳斯莱斯幻影（Phantom）、劳斯莱斯古思特（Ghost）……
这些车型的规划者，却死在了自己家门口。
7月12日晚，劳斯莱斯前英国首席规划师伊恩·卡梅伦（Ian Cameron ）在其德国巴伐利亚州价值300万英镑（约合人民币2826万元）的豪宅门口遇袭身亡，享年74岁。
此事一经曝出，轿车圈瞬间大震，他的老东家劳斯莱斯和宝马均发布声明，称深感震动和沉痛。
01
疑被偷车贼所杀？
据外媒报导，刺杀伊恩的嫌疑人是一名身高在180cm-190cm的男性，身着淡色裤子和深蓝色连帽运动衫，背赤色背包，戴黄绿色手套。在伊恩遇刺的几小时前，有目击者称在一家超市目击过嫌疑人，可能是一位身材高大的白人男性。
案发其时，伊恩的妻子，宝马集团Designworks加利福尼亚工作室前负责人维雷娜·克鲁斯（Verena Kloos）翻墙逃到了邻居家，因而才躲过一劫。随后她打电话报了警，不过因为伊恩的伤势太严峻，赶来的医师也无力回天，宣告其当场逝世。
到现在，警方没有供给有关谋杀动机、涉案东西或丧命创伤等细节信息，不过在查看凶手逃跑道路并进行依据查找后，当地警方称“这是一同暴力犯罪”。
并且现场很失常的一点是，凶手最终步行逃离现场，但伊恩车库里的监控摄像头电源线路却被堵截了，所以当地警方置疑，凶手是想“偷车”，不过车库里停着的豪车并没有被开走。
2007年北美世界车展，劳斯莱斯首席执行官伊恩·罗伯逊（左）和首席规划师伊恩·卡梅隆（右）站在劳斯莱斯幻影周围
据《太阳报》报导，有差人以为，从堵截车库电源线路的行为，能够推算出凶手在着手前做了足够的预备，但这种做好偷盗预备又做出刺杀行为的方法比较稀有。
为了找到突击伊恩的男人，他们出动了一架警用直升机、联邦差人巡逻队和几名警犬员搜索该男人。一起，警方还出动潜水员在阿默尔湖沿岸寻觅头绪。
事发后，伊恩的老东家纷繁发声，宝马在一份声明中表明，对有关咱们前劳斯莱斯规划师的音讯深感震动和哀痛。在这个困难时期，咱们与他的家人和朋友同在。
劳斯莱斯CEO克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在LinkedIn上也宣告了声明：“从初次被宝马集团收买并搬到英格兰西萨塞克斯郡古德伍德总部开端，伊恩就在刻画劳斯莱斯方面发挥了重要作用。在伊恩任职期间，他领导了一切 Phantom 系列和 Ghost 车型的规划团队，发明了完全现代的轿车，这些轿车依然与该品牌的规划血缘相照应。在这个十分困难的时期，我的主意是与伊恩的家人和朋友同在。”
02
七代幻影之父
伊恩被劳斯莱斯称为“传奇”轿车规划师，正是他一手将劳斯莱斯的位置推上巅峰。
他曾说过一句广为流传的话：劳斯莱斯和迈巴赫最大的差异，是迈巴赫的规划依然有奔驰的影子。而幻影不管你怎么看，都肯定不是宝马。
其担任劳斯莱斯首席规划师长达20年，主导规划了劳斯莱斯两大经典车型幻影（Phantom）和劳斯莱斯古思特（Ghost），从1999年起就一向担任劳斯莱斯的规划主管，直到2013年从公司退休。
伊恩的规划生计，起点就很高，早在1975年，就进入了闻名的意大利轿车规划公司宾尼法利纳，不少法拉利和兰博基尼的车型外观规划均是由宾尼法利纳规划。
后来转战宝马轿车，在宝马期间，其参加了多个重要项目，包含宝马3系列和Z8的规划，特别是宝马Z8，这款车以其时髦的复古风格和杰出的功能，成为了轿车史上的一个标志性著作。
值得一提的是，最初参加规划宝马Z8车型的团队中还有一个闻名人物，叫做亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker），也便是美国现在濒临破产的造车新势力Fisker的创始人。
此前路虎品牌时间短隶属于宝马旗下时，伊恩还参加了L322路虎揽胜(Range Rover)的外观规划，后来在1998年，宝马成功收买了劳斯莱斯的轿车制作部分，伊恩开端触摸劳斯莱斯品牌。
创始了宝马“班戈”年代的传奇规划师克里斯·班戈，算上是伊恩的伯乐，早在宝马时期，伊恩就跟随着克里斯·班戈领导的规划团队，操刀Z8车型的规划。
宝马在收买劳斯莱斯后，克里斯·班戈便计划从头规划劳斯莱斯的车型，组成一支全新的规划团队，凭借着规划Z8的经历，其被其时的宝马造型总监克里斯·班戈选中，然后组成了一支由20人组成的幻影规划团队，在1999年被录用领导全新劳斯莱斯轿车规划团队.。
后来在2003年，第七代劳斯莱斯幻影在西萨塞克斯郡古德伍德工厂下线，它既是宝马轿车购买劳斯莱斯称号和标志的使用权后开发并引进的第一款劳斯莱斯，也是现在市面上仍在流转的最早一代劳斯莱斯车型。
不夸大的说，正是这一代幻影的呈现，解救了其时的劳斯莱斯，这也是进入21世纪以来第一台真实意义上融入现代规划元素和先进科技的豪华轿车。
要知道，宾利在那个时候刚刚发布了入门级的欧陆，而根据W220 S级车型打造的迈巴赫，则在气场上与幻影完全不在一个类型，更是完全奠定了其全球豪华轿车品牌头把交椅的位置。
随后在伊恩的主导下，推出了幻影宗族系列以及古思特系列，说其是近代劳斯莱斯之父也不为过。
就连劳斯莱斯的 CEO 克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在其领英宣告的声明中表明，他的规划奠定了劳斯莱斯的品牌基调，并且他的影响至今仍可感受到。
在2012年，贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）接任伊恩·卡梅伦成为劳斯莱斯的新规划总监，2013年4月，伊恩宣告从宝马集团退休，不过退休后，伊恩持续以劳斯莱斯品牌大使的身份活泼在大众视界中。
退休后，伊恩还创立了一家自己的规划咨询公司。
但惋惜，天有不测风云，人有旦夕祸福，一代传奇规划师就此落下了帷幕。
本文源自：超电实验室