抱负轿车发布职业周销量榜，遭小鹏轿车高管“在线打假”

liukang20243周前 (05-16)热心吃瓜1176

文、图/羊城晚报全媒体记者潘亮实习生陈磊

近来，抱负轿车发布的周销量数据榜单显现，在刚刚曩昔的2023年第28周（7月3日至7月9日），抱负轿车周销0.79万辆，蔚来轿车紧随其后，周出售0.31万辆。腾势轿车周销0.25万辆，位列第三。值得注意的是，造车新势力“蔚小理”中的小鹏轿车月销仅为0.12万辆，位列第八。

据了解，6月底，小鹏轿车推出全新中型纯电SUV车型G6。据小鹏轿车泄漏，仅20天预售期，G6订单量就超过了3.5万辆，相当于均匀每周收成1.2万个订单。6月29日正式上市仅5天，全国订单量约为2.8万辆。两相比照，数据差异为何如此之大？更令人惊奇的是，依据抱负轿车发布的“中国商场新势力品牌销量”榜，小鹏0.12万辆的周销量比前一周的0.27万辆还要低。

抱负发布的这份周销量榜单牢靠吗？很多车企的销量数据从何而来？一石激起千层浪，小鹏轿车高管和部分网友纷繁质疑榜单的实在性。

小鹏黄泓霖：以上关于小鹏信息都是假的

榜单发布仅40分钟，小鹏轿车产品营销总经理黄泓霖就在朋友圈贴出两张榜单截图，并表明：“请咱们重视官方信息，路旁边社的确不太牢靠。”“以上关于小鹏信息都是假的，好饭不怕晚，感谢咱们的重视！咱们没必要故弄玄虚的晒战报秀肌肉，轿车是个长时刻主义赢，机会主义死的职业，咱们仍是结壮做好产品、质量和供给，把高质量的产品交到用户手里。”

小鹏轿车自动驾驶产品高档总监刘毅林将黄泓霖的朋友圈截图发在微博上，并配文“朗朗乾坤，无奇不有”。关于网友发布周销量的要求，刘毅林回道：“咱们不需求每天、每周发布销量来炒作，请重视每月的官方发布数据，该数据最具权威性。”

有网友对榜单表明质疑：“数据来历呢？”“有G6的小鹏卖1200？？？横竖我是不信的”“假如数据不实，这不是诽谤吗？能不能走法令程序，刹一下这种歪风。”有挨近小鹏轿车的消息人士对媒体表明，其不知道小鹏轿车实在的周交给数据，但抱负轿车发布的这些销量数据不是实在的。

从股市来看，榜单好像并未对小鹏轿车发生显着影响。到7月12日收盘，小鹏轿车报收于59.6港元，上涨2.49%，成交额到达12.42亿港元。到记者发稿，榜单触及的其他车企均未对销量数据实在性作出回应。

周销量榜单屡受质疑，新能源车赛道内卷加重

一直以来，对抱负轿车周销量榜单的质疑来自多个方面。依照此前的常规，新能源车企在每月初发布上月交给量。本年4月开端，抱负轿车以“周”为单位发布国内商场新势力品牌和奢华品牌销量排行榜，并未阐明数据来历。

此间，抱负轿车不定期发布依照上险量排序的榜单，记者整理发现，现在仅能找到3月第四周和5月第一周这两份上险量榜单，数据来历标示为“中汽数据终端零售数据”。

据了解，因为计算口径不同，销量与上险量存在必定差异，轿车出售的实际情况需求归纳考虑两个目标。而以“周”为单位发布出售数据反映了新能源轿车商场的剧烈竞赛，也被业内人士称为“卷出了新高度”。另一方面，2020年起正式独立运营的广汽埃安一直未被列入新势力品牌榜单。有网友质疑，假如腾势、深蓝、极氪、合创等传统车企的新势力都可以进入榜单一较高下，为何广汽埃安榜上无名？

广汽埃安发布的月度出售数据显现，6月销量到达4.5万辆，同比增加86.7%。有网友以为，埃安未入榜单的原因是本年以来销量一直优于抱负，但背面也存在着车企对造车新势力的概念抢夺。

以往，人们单纯以造车时刻和布景来界说一家车企是否归于新势力，而“蔚小理”三家因创建时刻附近、影响力较大，成为“造车新势力”的代表。有专业人士曾撰文以为，跟着轿车产业立异技能的开展，新势力的评判规范应向产品技能、产品体会、使用场景、商业模式等立异层面调整。在此意义上，广汽埃安、吉祥极氪、长安阿维塔等传统车企的新能源产品也应被视为造车新势力。

乘联会发布的数据显现，6月新能源乘用车批发销量到达76.1万辆，同比增加33.4%，环比增加12.1%。跟着新能源轿车赛道内卷加重，通明牢靠的出售数据和车企间的良性竞赛，都将对影响新能源车消费需求、提振商场决心和职业高质量开展发生深刻影响。(更多新闻资讯，请重视羊城派 pai.ycwb.com)

来历 | 羊城晚报•羊城派责编 | 李志文校正 | 赵丹丹

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