黄金收回价年内涨近百元
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“马斯克对特朗普的影响力将怎么让他的公司变得更赋有？”路透社在11月6日的报导中征引多名消息人士的话说，马斯克的政治活动反映了他更广泛的战略，即让自己的公司免受美国监管或法令的影响，并添加政府对它们的支撑。
不过，也有学者以为，虽然马斯克为特朗普胜选帮了很大的忙，但两人在绿色动力等关键问题上存在不合，未来联系会怎么开展还很难说。
特朗普政府是脱节监管的东西？
路透社指出，从特斯拉电动轿车到SpaceX火箭和Neuralink大脑芯片，马斯克的商业利益在很大程度上依赖于美国政府的监管、补助和方针。
“埃隆·马斯克以为一切法规都会阻挠他的事务和立异。”一位不肯泄漏名字的SpaceX前高管表明，“他（马斯克）把特朗普政府看作尽或许脱节监管的东西，这样他就可以想做什么就做什么，想多快就多快。”
路透社称，马斯克日益增长的能量让他的支撑者感到振奋，他们相同以为美国政府是马斯克高科技事务的妨碍。
出资了SpaceX的危险出资家谢尔文·皮舍瓦尔（Shervin Pishevar）建议硅谷支撑特朗普，他以为，减少监管将加速SpaceX飞往火星的速度。在皮舍瓦尔看来，“美国历史上没有比埃隆·马斯克更巨大的企业家了”，“他会让美国像草创公司相同作业”。
据美国《财富》杂志网站计算，截止10月底，马斯克为特朗遍及其他共和党人捐款至少到达1.32亿美元（约合9.45亿元人民币）。10月7日，马斯克承受美国保守派媒体人卡尔森采访时曾笑称，自己为支撑特朗普“倾尽一切”（all in），假如特朗普输了，自己就会“完蛋”，“你猜我会坐多久的牢？”
美国《福布斯》杂志网站指出，现在马斯克及其公司面对很多未决的诉讼和政府查询，这意味着他或许会从特朗普提出的较为宽松的监管环境中获益。路透社称，特朗普曾表明，他将广泛地撤销他所以为的摧残美国企业的监管规则。
特斯拉和马斯克成最大赢家？
特朗普宣告胜选引发特斯拉股价上涨，11月6日，特斯拉在美股收涨14.75%，创2023年7月以来新高。
路透社以为，特斯拉未来的命运或许会起崎岖伏，这取决于特朗普对电动轿车和自动驾驭轿车的方针和监管方案。民主党政府向来倡议支撑电动轿车的方针，共和党传统上回绝电动轿车，特朗普也在竞选活动中讪笑拜登的电动轿车方针，但现在马斯克有或许维护这些方针。
报导称，关于特斯拉来说，马斯克的方针包含阻挠美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉Autopilot和FSD（全自动驾驭）等驾驭辅佐体系的安全性采纳潜在的法令举动。消息人士称，马斯克未来四年的首要关注点将是“免除法令”。
报导指出，美国现在没有全国性法令来标准怎么布置自动驾驭轿车，这意味着运营商有必要应对各州不同的法规。马斯克上个月在特斯拉财报会议上悲叹各州监管环境带来的应战，建议一致的联邦批阅程序。
美国有线电视新闻网（CNN）6日征引多名剖析师的话说，特朗普就任后，或许会给自动驾驭轿车方针“开绿灯”。“在咱们看来，特斯拉和其首席履行官马斯克或许是推举成果的最大赢家。”美国研讨公司CFRA Research剖析师加勒特·纳尔逊（Garrett Nelson）表明。
另一方面，CNN也提到了特斯拉或许面对的应战。韦德布什证券剖析师丹·艾夫斯（Dan Ives）以为，假如将来特朗普政府对我国发起新的贸易战，特斯拉或许会被卷进其间。
马斯克在我国有巨大商业利益，特斯拉一半的电动车在我国制作。
南京大学国际联系学院履行院长朱锋对新加坡《联合早报》剖析，假如马斯克可以着重中美商业协作利益，纠正拜登政府持续推进的脱钩断链，让中美联系朝相对可控的方向开展，就能起到缓冲作用。“从这个视点来讲，特朗普2.0年代的马斯克效应的确令人等待。”
关于别的两家和马斯克有亲近相关的公司SpaceX和X，CNN以为，无论谁中选，对它们的影响都比较小。
马斯克的政治生计才刚开始？
近几个月来，外界一向猜想假如特朗普胜选，马斯克是否会参加其内阁。特朗普10月承受福克斯新闻采访时回应称，“他（马斯克）不想进入内阁，他仅仅想担任减少本钱。”
特朗普从前许诺，假如他赢得推举，将建立一个“政府功率委员会”（DOGE），由马斯克领导。该委员会建立后的首项作业，将是在六个月内拟定一项举动方案，“彻底消除诈骗和不妥付出”。依照特朗普的说法，此举将能为美国节约“数万亿美元”的联邦开销。
马斯克11月5日再次承受卡尔森专访时表明，他“很愿意协助进步政府功率”。马斯克称，美国大约有450个联邦政府安排，“咱们有巨大的政府官僚安排，咱们有过度监管，咱们有责任堆叠的安排……现已到了基本上一切都是不合法的境地，你什么事都做不成。这些都转化成人们的实际本钱。它们是隐性本钱，但量非常大。”
军事专家宋忠平向调查者网解说说，马斯克支撑特朗普，不是为了当官，而是服务于自己未来的开展方针。“马斯克很清楚，假如民主党再掌权，对他的未来开展方案、几家公司将会是极大的掣肘。”
当地时间11月6日，特朗普宣告胜选后，马斯克在X平台上发文称：“美国政府的急进变革行将到来。这将完毕令人窒息的官僚主义、张狂的赤字开销，并把个人自在归还给人们。”
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本周一，美国海关又更新了数据，称自4月5日以来，美国海关以及边境维护局征收了超越5亿美元的关税，但又与特朗普宣称的每天20亿美元关税收入相去甚远。
嘉信理财首席全球出资策略师Jeffrey Kleintop表明，鉴于美国海关现在面临着严峻的人手缺少，以及额定的软件应战，履行新的关税将会十分困难。
Kleintop详细描述了他的核算进程，称历史数据显现美国边境维护局在港口对进口产品进行分类和评价的专员人数或许略多于1000人，考虑到美国有70个港口，且不同港口的吞吐量不同，洛杉矶港和长滩港或许分到310名专员。
他弥补道，下周这两个港口将处理11.5万个标准箱，大部分来自于上海，那就意味着每位专员每天大约要处理50个标准箱。而即运用X光进行查看并与装运单据进行核对，每个箱子就要15-20分钟，而什物查看则至少需求一个小时。
在这一简略算法中，美国的关税专员明显需求具有一些超人的才能。即便不吃不喝地作业，专员们每天也至少需求作业超越12个小时，而这仍是在美国企业“诚信遵法”的前提下。
拉雷多美国海关经纪人协会主席Jorge Cavazos也指出，美国报关行的效果变得突然重要。报关员现在只要几天的时刻向美国海关提交入境摘要并附上正确的数据，其间要考虑全面关税、钢铁关税和互利关税，然后谁豁免了这些关税，谁来处理这些关税……
压力巨大的Cavazos着重，关税不只影响到报关职业，一切与物流相关的职业，还会影响顾客，由于关税是一种或许对经济形成危害的税种，终究将由顾客进行买单。
预备缺乏是一方面，另一方面是层出不穷的求生套路。物流公司Flexport持牌报关员Angela Lewis泄漏，美国海关的均匀查看率在3%至5%之间，上一年就有价值超越3.3万亿美元的产品进入美国，海关底子不或许对一切货品进行查看。
她还以为，现在关税的施行方法以及速度，使得一些诈骗和逃税行为变得愈加简单，近几个月的美国交易方针改变速度的确让美国海关陷入了窘境。
Kleintop则正告，一旦供货商和进口商违背规矩的话，美国海关“极限应战”就将变得愈加可怕。一些企业现已采纳了转运等手法来躲避关税，还有企业则或许采纳低开发票的方法。
他表明，这些手法关于一些接近关闭的美国公司来说有着丧命的吸引力，对他们来说这便是穷途末路时保持生计的可行计划。而这种形式引发的进口数据歪曲，久远来看或许会加重经济衰退的危险，由于商场不再依靠实在可查的数据而是风闻进行决议计划。
蒙大拿大学经济学教授Derek Kellenberg也供认，现在美国企业做弊的动机增强了。研讨发现，关税每添加1%，工业国家的交易价值误报就会添加3%。手法包含向政府谎称进口产品的价值，谎称进口产品的品种，或谎称进口产品来自哪个国家。
Whistleblower Law Partners的律师Vivek Kothari接着指出，告发人或许是告发公司躲避关税的最佳途径，也是仅有的途径。一般来看，告发人能够直接取得海关丢失的一部分。
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